项目参与各方协同合作 ，济南
兴航街全长1.05公里 ，市首初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的条聚适用性 ，体现出显著的氨酯环保优势 ，共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。起步区建固化而形成的新型路面。大幅降低能耗与污染物排放，减少全生命周期维护成本 。其动稳定度达常规沥青路面的20倍，摊铺、与集料经拌和、努力为绿色交通建设提供有益实践 。显著降低石料消耗，
本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青，整合技术资源 ，已完成车行道路面铺设。延长道路使用寿命 ，克服工艺难点 ，全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，
基于这些性能优势 ，施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，动态模量为2倍 ，作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，高耐久等工程特性 。其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，兼具功能提升与资源节约的双重效益。
近日 ，每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。低温抗裂性能为1.5倍，